ANALISIS PENGGALIAN KOMBINASI SISTEM BENCHES DAN VERTICAL DIGGING PADA KAPAL KERUK 21 SINGKEP 1 AREA PENAMBANGAN LAUT AIR KANTUNG PT. TIMAH (PERSERO), TBK.

Abstract

Kapal Keruk 21 Singkep 1 merupakan aset milik PT. Timah (Persero) Tbk, yang digunakan dalam kegiatan penambangan timah lepas pantai (offshore) di perairan Pulau Bangka. Keberhasilan suatu penggalian pada Kapal Keruk dapat diukur dari nilai Laju Pemindahan Tanah (LPT) dan konsumsi daya yang dihasilkan, namun keamanan dari suatu penggalian juga harus dipertimbangkan dengan seksama yang dapat dilihat dari kemiringan lereng (slope) yang terbentuk dari proses penggalian yang harus sesuai dengan standar keamanan lereng yang ditentukan. Berdasarkan pengolahan dan analisis data di lapangan diketahui bahwa sistem penggalian yang paling direkomendasikan untuk diterapkan pada lokasi sesuai  rencana kerja Ferbruari 2016 adalah kombinasi sistem benches dan vertical digging 3 jenjang dengan nilai LPT 506,47 m³/jam dan konsumsi daya 0,4714 m³/kWh dengan kemiringan lereng (slope) 44,12Ëš dimana lebih unggul bila dibandingkan sistem benches yang hanya menghasilkan nilai LPT 500,37 m³/jam dan konsumsi daya 0,4659 m³/ kWh meskipun dengan kemiringan (slope) yang lebih landai 36,24Ëš. Kombinasi sistem benches dan vertical digging 2 jenjang dengan nilai LPT 509,50 m³/jam dan konsumsi daya 0,4736 m³/ kWh dengan kemiringan lereng (slope) 49,16Ëš serta sistem vertical digging dengan nilai LPT 512,66 m³/jam dan konsumsi daya 0,4773 m³/ kWh dengan kemiringan lereng (slope) 55,11Ëš menjadikan kedua sistem ini tidak tepat untuk diterapkan dikarenakan tidak memenuhi standar keamanan lereng yang ditentukan.